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Verlagsspezial
Verlagsspezial: Automobile Zukunft
Weiter fahren – weniger zahlen
Alltagstaugliche Reichweiten der Fahrzeuge und eine immer und überall verfügbare Ladeinfrastruktur gehören zu den entscheidenden Aspekten der Elektromobilität.
Mehr als nur flott vorankommen
Früher waren Motor, Sound, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit beim Autokauf und Autofahren entscheidend. Heute sind es diese Themen entscheidend.
Willkommen, Antriebswechsel!
Elektroantriebe sind gesetzt für die nähere Zukunft. Gestalterische Einschränkung aus der Verbrenner-Ära fallen weg und machen neue Innenräume möglich. Der Wasserstoff als Energiespender wird bei Nutzfahrzeugen eine Roll
Nichts für Schattenparker
Ein sich selbstladendes Elektroauto – das klingt fast wie das sagenhafte Perpetuum mobile. Nur die Sonne hilft ein bisschen mit. Viele haben daran gearbeitet, ab 2023 kommt erste Exemplare auf den Markt.
Ab jetzt auch ohne Hände – manchmal
Viele Hersteller arbeiten an selbstfahrenden Autos, die nächste Stufe wurde jüngst erreicht: Der Autopilot darf jetzt bis Tempo 60 auf der Autobahn selber lenken.
„Da ist eine soziale Intelligenz am Werk“
Warum ein Auto selbst zu steuern zutiefst menschlich und gut für die Demokratie ist, erläutert Matthew B. Crawford, Autor der jüngst erschienenen „Philosophie des Fahrens“, im Interview.
Test
Endlich Stau!
Wohl sollen wir uns in ihnen fühlen, Fahr- und Standzeiten sinnvoller nutzen. Hersteller und Designer erklären das Auto zum dritten Lebensraum und haben innovative Ideen für seine Ausgestaltung.
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High-class für die Zukunft.
Der Audi grandsphere concept*.
*Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.
Mehr auf audi.de/zukunft
Der Avant von morgen.
Der Audi A6 Avant e-tron concept*.
*Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.
Mehr auf audi.de/zukunft
Erlebnisraum für die Megacities.
Der Audi urbansphere concept*.
*Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.
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Nur manchmal geht’s auch ohne KI
Selbst ohne Künstliche Intelligenz ist beim automatisierten Fahren vieles möglich, beispielsweise fahrerloses Einparken im Parkhaus. Doch zum rollenden Wohnzimmer wird das Auto erst durch den Einsatz von KI.
„Auf uns Mobilitätsdesigner wartet viel Arbeit“
Lutz Fügener, Leiter des neuen Studiengangs „Mobilität und Design“ an der Hochschule Hof,im Interview über Designtrends bei Autos, dramatische Veränderungen der Autoindustrie und die neue Generation seiner Studierenden.
V.i.S.d.P.: Christina Lynn Dier, Fazit Communication GmbH, Frankenallee 71–81, 60327 Frankfurt am Main
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