Zehnmal München: Das ist in etwa der Platz, den die knapp 50 Millionen Autos in Deutschland zum Parken und Fahren beanspruchen. Und das, obwohl sie im Schnitt nur eine Stunde am Tag genutzt werden – und dabei nur mit 1,4 Personen besetzt sind. Was wäre, wenn der ÖPNV einen Teil dieses platzraubenden Individualverkehrs ablösen könnte? Wie viel mehr Lebensqualität könnte in den Städten entstehen, wie viel mehr Platz für Bäume, Freizeit und Kultur?
in Deutschland pendeln zu ihrer Arbeit. Ohne ÖPNV wüssten die zwar wohin, aber nicht wie.
Quelle: BSSRunterstützen prinzipiell eine nachhaltige Verkehrswende.
Quelle: Texlock/YouGovFolgekosten des Autoverkehrs (z.B. Klimabelastung, Lärm, Unfälle) spart der ÖPNV jedes Jahr ein.
Quelle: MCube
Der ZNV Denkraum25 soll zum Mitmachen animieren: Durch eine neue Vernetzung aus Branchen-Vertreter:innen und Forscher:innen schaffen wir einen übergreifenden Austausch, der neue Inhalte produziert und die öffentliche Debatte zum ÖPNV anregt.
Der ÖPNV ist das Betriebssystem des Landes. Der ÖPNV trägt direkt und indirekt zu mehr Wohlstand, mehr Lebensqualität und mehr Klimaschutz bei. Gleichzeitig fördert der ÖPNV aber auch die soziale Teilhabe von Menschen und verschafft Zugang zu Einrichtungen des öffentlichen Lebens. Gemeinsam wollen.
ZUKUNFT NAHVERKEHR und das SZ Institut diese vielschichtige Bedeutung des ÖPNV im öffentlichen Diskurs heben.
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