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Visionär auf
ganzer Linie.
0,8 l/100km, 29,2 kWh/100km, 18 g/km (Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO2-Emissionen, max. kombiniert nach WLTP): Range Rover Sport P550e AWD PHEV mit 404 kW (550 PS). landrover.de/dat

KOMPROMISSLOS

— EINE SERIE —

Der Range Rover Sport kombiniert das Beste aus den Welten von SUV und Sportwagen – seine meisterhafte Verbindung von Design und Technologie ermöglicht ein Fahrerlebnis, das ganzheitlich wie nie unsere Sinne anspricht.

Teil 3 unserer Serie: kompromissloses Design.

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VON DER VISION
ZUM WERK

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EIN AUTO, DAS DIE ÄSTHETIK
UNSERER ZEIT DEFINIERT

Hinter dem neuen Range Rover Sport steckt ein so komplexes wie anspruchsvolles Konzept für sportlichen Luxus mit Haltung. Der Neue mit Plug-in Hybrid steht nicht nur für das bisher dynamischste Fahren in der Stadt und im Gelände, er ist auch ein Sinnbild für gestalterische Höchstleistung und kompromisslosen Komfort.

Tiefes Fachwissen und Verständnis für die Bedürfnisse von Menschen sind es, die ein Auto zu einem Luxusauto der Spitzenklasse machen. Gepaart mit jeder Menge teils eigens entwickelter Technologien für sicherstes Fahren, kommt in der neuen Generation zusammen, was es braucht, um das Fahrerlebnis so genussvoll zu machen wie nie.

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IM INTERVIEW:
ANDREW WHEEL

Sie zeichnen für das Außendesign des neuen Range Rover Sport verantwortlich. Welcher Mission sind Sie dafür gefolgt?

Unsere Mission als Designer ist es, durch Formen und Proportionen Geschichten zu erzählen. Und hier erzählen wir die Geschichte dieses Autos, das für Modernität, Präsenz und zeitlose Tradition steht. Teils sichtbar, teils subtil präsentieren wir mit dieser Generation ein dynamisches Fahrerlebnis, das einen wirklich unvergleichlichen Luxus bietet.

Wie gelingt es, dass Design zeitlos wird?

Eine Formel für Zeitlosigkeit gibt es nicht, aber wichtige Voraussetzungen: Erstens die Proportionen, sie sind die Basis für ein dauerhaft begehrenswertes Designstück. Zweitens das Verhältnis der Räder und Reifen zur Karosserie, damit das Fahrzeug wie „eingepflanzt“ wirkt. Und drittens muss man sich im Design zügeln, alles muss konkret zur Philosophie des Produkts beitragen. Historisch können wir sehen, dass dieses Prinzip ein Produkt über einen großen Zeitraum hinweg relevant macht. Und diese Zeitlosigkeit ist nicht zuletzt auch der wichtigste Faktor für Nachhaltigkeit.

Das klingt einfach und maximal herausfordernd zugleich.

Oh ja, und eine Challenge ist der Designprozess auch deswegen, weil es sich hier um ein technologisch hochkomplexes Fahrzeug handelt. In unsere Pläne mussten wir daher sämtliche Herausforderungen der technischen Machbarkeit einbeziehen. Über rund drei Jahre hat sich das Design mithilfe Hunderter Menschen aus unterschiedlichen Bereichen dann immer weiter verfeinert. Schon die erste Idee fühlte sich real an, doch von der ersten Zeichnung bis heute war es ein langer gemeinsamer Weg.

Wie würden Sie das Ergebnis zusammenfassen?

Das Ergebnis ist so viel mehr als ein funktionales Objekt. Ein hochmodernes Fahrzeug wie dieses ist etwas Besonderes, weil es die Person am Steuer genauso besonders fühlen lässt. Generell sind die meisten von uns mit ihrem Auto emotionaler verbunden als mit anderen Produkten. Doch gerade weil wir viel Zeit darin verbringen, muss das Design innen und außen ganzheitlich spürbar sein – und speziell das macht dieses Auto so unverwechselbar.

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ÄSTHETIK VON NEUEM FORMAT

Die Verschmelzung von Design und den dahinter verbauten Technologien in der neuen Modellgeneration ist ganzheitlich: Außen und innen lässt sich erleben, dass die Sprache der Gestaltung Botschaften transportiert, die über das Auge hinausreichen. Das Ergebnis ist nichts weniger als ein Erlebnis für alle Sinne.

Außen unterstreicht die Proportion von Front- und Heckleuchten optisch den sportlichen Charakter des Autos, während die schlanken Frontleuchten auf den flachen Kühlergrill treffen und dort eine Visier-Optik erzeugen. Rundum sind Kameras verbaut, jede mit speziellen Aufgaben, zudem sind frontal und im Heck Radare positioniert – weil Sinnlichkeit und Sicherheit jederzeit zusammengehören.

BLICK NACH INNEN:
STILLER LUXUS

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LUXUS FÜR JEDEN TAG

Im Interior finden wir Highend-Design im Zusammenspiel mit Highend-Features: Lautsprecher, die makellos in die Türverkleidungen integriert sind; ein Soundsystem, das Unterhaltung und Ruhezonen gleichzeitig ermöglicht; farbliche Personalisierung, die die Kabine in warmes Licht taucht; geräumige Innenraum-Architektur mit mehr Fußraum, Bein- und Kniefreiheit denn je; aktive Geräuschunterdrückung, die das Außen ausblendet; Innenluftreinigung, die Gerüche, Bakterien, Viren und Allergene reduziert; Sitze mit Heizung, Kühlung und Massagefunktion. All das und mehr galt es, in eine Designsprache zu übersetzen, die ihresgleichen sucht.

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IM INTERVIEW:
AMY FRASCELLA

Von welcher Vision haben Sie sich für das Innendesign der neuen Modellgeneration leiten lassen?

Wir wollten ein Auto kreieren, das rundum noch sportlicher ist als die vorherigen Generationen. Und ich kann ohne zu übertreiben sagen, dass das Ergebnis die ästhetischen Ansprüche unserer Zeit definiert. Kurz gefasst steht der Range Rover Sport für Selbstbewusstsein, Verwöhnung und dynamischen Luxus.

Was macht dieses Auto einzigartig?

Das Geheimnis ist, dass wir keinen Trends folgen. Stattdessen setzt dieses Fahrzeug selbst neue Maßstäbe. Der Range Rover Sport ist die perfekte Verschmelzung von Attraktivität, Funktionalität und Technologie. Und er ist umgeben von einem stillen Luxus: Wer dieses Gefühl kennt, weiß genau, was ich meine.

Wie entsteht aus Ihrer Sicht zeitloses Design?

Der Schlüssel zur Zeitlosigkeit ist für mich Einfachheit, doch paradoxerweise ist Einfachheit am schwersten zu erreichen, denn es geht dabei um das perfekte Gleichgewicht. Um das zu schaffen, muss man vermeiden, Dinge zu verkomplizieren und sich stattdessen auf wesentliche Formen, Materialien und deren ganz eigene Qualität konzentrieren. Ich persönlich liebe Textilien, denn sie schaffen eine sinnliche Verbindung zwischen Mensch und Industrieprodukten und sind zudem Teil unserer Nachhaltigkeitsstrategie.

Was waren Ihre größten Herausforderungen im Designprozess?

Oberflächen müssen mit der darunterliegenden Technologie harmonieren, daher haben wir für unsere Vision eines dunklen, noch stimmungsvolleren Finishs eng mit den Ingenieuren und der gesamten Lieferkette zusammengearbeitet. Dadurch sind etwa Stromquellen so integriert, dass Kabel von außen unsichtbar bleiben. Eine wichtige Herausforderung sind außerdem immer nachhaltigere Materialien und Prozesse. Deshalb sind der nächste Schritt für uns Kreislaufmaterialien, die CO₂ und Wasserverbrauch reduzieren und auf immer natürlicheren Inhaltsstoffen basieren.

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VEREINTES KNOW-HOW
FÜR AUSSEN UND INNEN

Wie ist es gelungen, ein Auto zu entwickeln, das seiner Zeit voraus ist und das gleichzeitig die langjährige Tradition der Modellgeschichte wahrt? Das vollgepackt ist mit fortschrittlichen Funktionen und Features, die das Fahren so luxuriös und sicher und dabei ästhetisch so anspruchsvoll wie nie machen? Die Antwort ist gleichermaßen einfach und vielschichtig: dank einem Designteam von Weltrang, einer für Extreme gerüsteten Leistung sowie Ingenieurskunst mit Leidenschaft für innovative Technologien.

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KOMFORT OHNE KOMPROMISSE

Mit seiner zeitlos-dynamischen Gestaltung markiert die jüngste Generation des Range Rover Sport einen Höhepunkt in der Modellgeschichte. Dasselbe gilt für Innovationsgeist und Performance. Technische Neuerungen wie der weiterentwickelte intelligente Allradantrieb machen den Neuen zu mehr als einem Auto für Stadt und Straße. So erkennt er etwa automatisch die Art des Untergrunds, auf dem er sich bewegt, und passt seine Einstellungen zuverlässig daran an. Und seien es noch so herausfordernde Bedingungen im Gelände.

Ob als rundum sicheres Stadtauto, mit dem sich der Alltag unkompliziert elektrisch bewältigen lässt, oder als luxuriöser SUV auf jedem Terrain: Hier kommen Welten zusammen, die lange nicht vereinbar schienen. Fest steht, dass Kompromisse hier endgültig der Vergangenheit angehören.

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MEHR AUS DER SERIE

01.IN DER TRADITION VON MORGEN

Der Range Rover Sport vereint, was gegensätzlich scheint: Er bringt das Beste aus den Welten von SUV und Sportwagen zusammen. Dahinter stecken zeitlose Ingenieurskunst, eine einzigartige Vision und Traditionsreichtum, der sich im Zeitgeist neu entfaltet.

Wie das gelingen kann, berichtet Erol Mustafa, Chief-Engineer des Range Rover Sport, im Interview.

Teil 1 unserer Serie: das kompromisslos innovative Fahrerlebnis von morgen.

02.GEMACHT FÜR ALLTAG UND EXTREME

Der neue Range Rover Sport kombiniert das Beste aus den Welten von SUV und Sportwagen. Mit seiner Performance auf dem Asphalt und im Gelände setzt er neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Luxus und Technologie.

Teil 2 unserer Serie: die kompromisslose Performance von morgen.

ÜBER RANGE ROVER

Vor mehr als 50 Jahren begründete Range Rover das Segment der Luxusgeländewagen. In unvergleichlicher Weise verbindet die Marke Hochwertigkeit, Komfort und Souveränität mit der Fähigkeit, unaufhaltsam Grenzen zu überwinden. Seit 1970 hängt der Erfolg aber nicht von nach außen getragenem Prunk ab, sondern von minimalistischem Design, praktischen Vorteilen und Vielseitigkeit. Die Modelle begeistern durch hohen Fahrkomfort, einen geräumigen Innenraum und gleichzeitig durch beste Offroad-Eigenschaften, die Fahrfreiheit, Reisen und Abenteuertouren ermöglichen. Range Rover steht authentisch für wahres Understatement. Dieser einzigartige Range Rover Charakter wurde über vier Modellreihen in die Moderne geführt: Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar und Range Rover Evoque. Bei Range Rover geht man geschickt auf sich verändernde Luxusbedürfnisse von heute ein: Komfort und Wellness im Innenraum paaren sich mit der neusten kabellosen In-Car Technologie für effiziente Konnektivität. Und auch Nachhaltigkeit steht seit langem auf der Agenda: So wird der gesamte Range Rover Produktionsprozess und die verarbeiteten Materialien unter nachhaltigen Gesichtspunkten auf- und eingesetzt. Darüber hinaus bieten die Range Rover Modelle eine Vielfalt an emissionsarmen Antrieben an und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 110 Kilometern (nach WLTP).

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